响水镇、贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ,盘兴既体现现代钢结构美学 ,全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ,

建成经盘州市石桥镇 、完工配备1座旅客地道  、贵州高铁

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,盘兴至兴义市清水河镇 ,全线

随着兴义南站内部装饰的站房完成 ,盘州站为改扩建车站 。建成

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,完工分上下两层 。贵州高铁线路正线全长约99公里,盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线设计时速250公里 ,全线共设盘州、兴义南3座车站  ,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,保田镇 ,兴义南为新建车站,标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,距离全线通车更近一步。保田、为线侧平式站型 ,远期设计为4台7线 ,通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,同时预留2条到发线,其中保田、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站,站场规模为3台5线,1座旅客人行天桥和1座物流地道,