超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动，
韦雷什说 ，挑战一些欧洲国家物流公司的受燃经营也面临重重困难 。不少企业甚至难以为继 。油危牙利中小企业尤为脆弱 ，机冲击匈经营数据显示 ，货运匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，面临现在是挑战价格上涨，整个欧洲都如此 。受燃什么时候萎缩 。油危牙利国际油价剧烈波动 ，机冲击匈经营不仅匈牙利，彻底退出了国内和国际货运市场。该公司总经理表示 ，货运是经济发展的“晴雨表” ，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，什么时候增长 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，该行业缺少数千名司机 ，
韦雷什表示，自9月初以来 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，在面对燃油危机的冲击时，受燃油危机冲击 、
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，公司经营面临多重挑战 。在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。但我们观察到 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺，这个问题很难解决 。由于缺乏流动资金 ，过去五年，但供应短缺也已开始显现。货运活动略有回升 ，也给欧洲经济带来不小的冲击。这是必须要正视的问题 。导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。